Lieu d'origine: | Ningbo Chine (continent) |
Nom de marque: | FLUIDAC or OEM |
Certification: | ISO9001 |
Numéro de modèle: | SI-40-50-PPV-A |
Quantité de commande min: | 5 pièces |
---|---|
Prix: | USD9- |
Détails d'emballage: | Boîtes, cartons, cas en bois, palettes |
Délai de livraison: | Dans les 20 jours après réception du paiement ou du dépôt |
Conditions de paiement: | Dépôt de TTT Advance/30%, 70% par la copie Bill oflading, Western Union, Paypal |
Capacité d'approvisionnement: | 10000 morceaux par mois |
Taille de trou: | 32mm-200mm | Modèle de mouvement: | Double Action |
---|---|---|---|
Chaîne de pression de fonctionnement: | 0.1~1.0MPa | Vitesse de fonctionnement: | 50~800mm/s |
Résistance de pression: | 1.5MPa | Nom du produit: | Cylindre pneumatique d'air |
Milieu de fonctionnement: | Air comprimé filtré | ||
Surligner: | Cylindre pneumatique d'air,Cylindre de gaz |
cylindre pneumatique SI-40-50-PPV-A de l'air ISO6431 de 32mm~200mm avec le coussin d'aimant et d'air
Taille pneumatique temporaire standard 32mm-200mm par exemple SI40-50-PPV-A de cylindre d'air du baril SI de souris d'ISO15552/ISO6431 Mickey la double avec l'aimant et le tirant réglable de croisement d'Airtac d'amortisseur d'air caché conçoivent
Détail rapide :
* Équivalent d'Airtac, montant le cylindre standard d'air de la taille ISO6431/ISO15552
* Conception de baril de souris de Mickey, rentable
* conception cachée par tirant pour résistant à la corrosion
* Avec l'amortisseur d'aimant et d'air réglable, commandez facilement le cylindre, mouvement sans heurt
* Chrome en acier de la tige de piston #45 (ASTM-1045) plaqué
* La tige de piston d'acier inoxydable est disponible
* Taille de trou (millimètre) 32,40,50,63,80,100,125,160,200
* Kits de cylindre, kits de réparation et accessoires disponibles
Caractéristiques :
CODE DE COMMANDE |
|||||
SI |
50 |
100 |
PPV |
A |
Livre |
Norme d'OIN 6431/ISO 15552 |
Taille de trou |
Course |
Amortisseur d'air les deux extrémités |
Avec la norme d'aimant |
Accessoires de support |
SI : Cylindre standard |
32:32 millimètre |
Blanc : Type de base |
|||
40:40 millimètre |
Livre : Pied montant l'avant et l'arrière |
||||
50:50 millimètre |
Fa : Bride avant |
||||
SID : Double tige de piston |
63:63 millimètre |
FB : Bride arrière |
|||
80:80 millimètre |
CA : Boucle d'oreille simple |
||||
100:100mm |
CB : Double boucle d'oreille |
||||
SIJ : Double course de tige de piston réglable |
125:125mm |
Comité technique : Turnion moyen axial |
|||
160:160mm |
YB : Chape de rotation |
||||
200:200mm |
|
SPÉCIFICATIONS |
|||||||||
Taille de trou (millimètre) |
32 |
40 |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
milieu de fonctionnement |
Air comprimé filtré |
||||||||
Modèle de mouvement |
Double action/action simple |
||||||||
Résistance de pression |
1.5MPa |
||||||||
Gamme de pression de fonctionnement |
0.1~1.0MPa |
||||||||
Température ambiante |
-5~70ºC |
||||||||
Amortissement d'amortisseur |
Amortisseur réglable d'air les deux extrémités |
||||||||
Vitesse de fonctionnement |
50~800mm/s |
||||||||
Course d'amortisseur |
24mm |
32mm |
|||||||
Taille de port |
G/18 |
G1/4 |
G1/4 |
G3/8 |
G3/8 |
G1/2 |
G1/2 |
G3/4 |
G3/4 |
Taille de trou |
A |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
H |
I |
J |
K |
L |
N |
O |
P |
Q |
R |
S |
T |
V |
W |
32 |
142 |
48 |
94 |
30 |
32 |
16 |
28 |
22 |
17 |
6 |
M10×1.25 |
M6 |
13,5 |
1/8 |
4 |
7,5 |
7 |
47 |
32,5 |
12 |
10 |
40 |
159 |
54 |
105 |
35 |
36 |
18 |
29 |
24 |
19 |
7 |
M12×1.25 |
M6 |
16 |
1/4 |
6 |
9,5 |
9 |
53 |
38 |
16 |
13 |
50 |
175 |
69 |
106 |
40 |
44 |
25 |
31 |
32 |
24 |
8 |
M16×1.5 |
M8 |
18,5 |
1/4 |
8,5 |
6,7 |
9 |
65 |
46,5 |
20 |
17 |
63 |
190 |
69 |
121 |
45 |
44 |
25 |
32 |
32 |
24 |
8 |
M16×1.5 |
M8 |
19 |
3/8 |
6 |
7,7 |
9 |
75 |
56,5 |
20 |
17 |
80 |
214 |
86 |
128 |
45 |
56 |
30 |
35 |
40 |
30 |
10 |
M20×1.5 |
M10 |
19 |
3/8 |
10 |
5 |
13,5 |
95 |
72 |
25 |
22 |
100 |
229 |
91 |
138 |
55 |
59 |
32 |
36 |
40 |
30 |
10 |
M20×1.5 |
M10 |
18 |
1/2 |
12,5 |
10 |
14,5 |
115 |
89 |
25 |
22 |
125 |
279 |
119 |
160 |
60 |
74 |
45 |
46 |
54 |
41 |
13,5 |
M27×2 |
M12 |
23 |
1/2 |
14 |
12 |
14 |
140 |
110 |
32 |
27 |
160 |
332 |
152 |
180 |
65 |
94 |
58 |
50 |
72 |
55 |
18 |
M36×2 |
M16 |
25 |
3/4 |
15 |
12 |
20 |
180 |
140 |
40 |
36 |
200 |
347 |
167 |
180 |
75 |
107 |
60 |
50 |
72 |
55 |
18 |
M36×2 |
M16 |
25 |
3/4 |
15 |
12 |
20 |
220 |
175 |
40 |
36 |
Trou taille |
A |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
H |
I |
J |
K |
L |
N |
O |
P |
Q |
R |
S |
T |
V |
W |
32 |
190 |
48 |
94 |
30 |
32 |
16 |
28 |
22 |
17 |
6 |
M10×1.25 |
M6 |
13,5 |
1/8 |
4 |
7,5 |
7 |
47 |
32,5 |
12 |
10 |
40 |
213 |
54 |
105 |
35 |
36 |
18 |
29 |
24 |
19 |
7 |
M12×1.25 |
M6 |
16 |
1/4 |
6 |
9,5 |
9 |
53 |
38 |
16 |
13 |
50 |
244 |
69 |
106 |
40 |
44 |
25 |
31 |
32 |
24 |
8 |
M16×1.5 |
M8 |
18,5 |
1/4 |
8,5 |
6,7 |
9 |
65 |
46,5 |
20 |
17 |
63 |
259 |
69 |
121 |
45 |
44 |
25 |
32 |
32 |
24 |
8 |
M16×1.5 |
M8 |
19 |
3/8 |
6 |
7,7 |
9 |
75 |
56,5 |
20 |
17 |
80 |
300 |
86 |
128 |
45 |
56 |
30 |
35 |
40 |
30 |
10 |
M20×1.5 |
M10 |
19 |
3/8 |
10 |
5 |
13,5 |
95 |
72 |
25 |
22 |
100 |
320 |
91 |
138 |
55 |
59 |
32 |
36 |
40 |
30 |
10 |
M20×1.5 |
M10 |
18 |
1/2 |
12,5 |
10 |
14,5 |
115 |
89 |
25 |
22 |
125 |
398 |
119 |
160 |
60 |
74 |
45 |
46 |
54 |
41 |
13,5 |
M27×2 |
M12 |
23 |
1/2 |
14 |
12 |
14 |
140 |
110 |
32 |
27 |
160 |
484 |
152 |
180 |
65 |
94 |
58 |
50 |
72 |
55 |
18 |
M36×2 |
M16 |
25 |
3/4 |
15 |
12 |
20 |
180 |
140 |
40 |
36 |
200 |
514 |
167 |
180 |
75 |
107 |
60 |
50 |
72 |
55 |
18 |
M36×2 |
M16 |
25 |
3/4 |
15 |
12 |
20 |
220 |
175 |
40 |
36 |
Trou taille |
A |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
H |
I |
J |
K |
L |
N |
O |
P |
Q |
R |
S |
T |
V |
W |
Z |
32 |
187 |
48 |
94 |
30 |
32 |
16 |
28 |
22 |
17 |
6 |
M10×1.25 |
M6 |
13,5 |
1/8 |
4 |
7,5 |
7 |
47 |
32,5 |
12 |
10 |
21 |
40 |
207 |
54 |
105 |
35 |
36 |
18 |
29 |
24 |
19 |
7 |
M12×1.25 |
M6 |
16 |
1/4 |
6 |
9,5 |
9 |
53 |
38 |
16 |
13 |
21 |
50 |
233 |
69 |
106 |
40 |
44 |
25 |
31 |
32 |
24 |
8 |
M16×1.5 |
M8 |
18,5 |
1/4 |
8,5 |
6,7 |
9 |
65 |
46,5 |
20 |
17 |
23 |
63 |
250 |
69 |
121 |
45 |
44 |
25 |
32 |
32 |
24 |
8 |
M16×1.5 |
M8 |
19 |
3/8 |
6 |
7,7 |
9 |
75 |
56,5 |
20 |
17 |
23 |
80 |
286 |
86 |
128 |
45 |
56 |
30 |
35 |
40 |
30 |
10 |
M20×1.5 |
M10 |
19 |
3/8 |
10 |
5 |
13,5 |
95 |
72 |
25 |
22 |
29 |
100 |
308 |
91 |
138 |
55 |
59 |
32 |
36 |
40 |
30 |
10 |
M20×1.5 |
M10 |
18 |
1/2 |
12,5 |
10 |
14,5 |
115 |
89 |
25 |
22 |
29 |
125 |
373 |
119 |
160 |
60 |
74 |
45 |
46 |
54 |
41 |
13,5 |
M27×2 |
M12 |
23 |
1/2 |
14 |
12 |
14 |
140 |
110 |
32 |
27 |
35 |
160 |
448 |
152 |
180 |
65 |
94 |
58 |
50 |
72 |
55 |
18 |
M36×2 |
M16 |
25 |
3/4 |
15 |
12 |
20 |
180 |
140 |
40 |
36 |
40 |
200 |
472 |
167 |
180 |
75 |
107 |
60 |
50 |
72 |
55 |
18 |
M36×2 |
M16 |
25 |
3/4 |
15 |
12 |
20 |
220 |
175 |
40 |
36 |
40 |
Cylindre pneumatique, cylindre d'air, cylindre d'OIN
Personne à contacter: Mr. JOHNNY CHEN
Téléphone: 86-574-88871069
Télécopieur: 86-574-88882296